 |
中新網(wǎng)7月12日電 7月11日，上汽通用五菱印尼汽車有限公司在印尼芝加朗正式投入運營，包括印尼、中國兩國有關(guān)官員以及上汽集團董事長陳虹、通用汽車全球執(zhí)行副總裁錢惠康等企業(yè)領(lǐng)導和印尼當?shù)亟?jīng)銷商、園區(qū)供應商代表、企業(yè)員工等共同見證了印尼工廠首款產(chǎn)品——五菱Confero S下線。 2013年，上汽通用五菱股東方——上汽集團積極響應國家戰(zhàn)略，著眼于汽車行業(yè)全球化發(fā)展趨勢，提出了要建設(shè)成為"全球布局、跨國經(jīng)營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司"戰(zhàn)略目標。在人口眾多、市場潛力巨大的東盟市場，繼成功建立泰國生產(chǎn)基地之后，上汽集團又攜手通用汽車進軍東盟第一人口大國——印尼，打造右舵車生產(chǎn)基地。至此，五菱品牌在股東方的大力支持下正式走出國門，揚帆海外！ |
| 上汽通用五菱創(chuàng)中國汽車企業(yè)走出國門新典范。 此次投產(chǎn)的印尼工廠投資7億美元，占地60公頃，其中主機廠占地30公頃，供應商園區(qū)占地30公頃，工廠建成后將具備年產(chǎn)12萬輛整車的能力。新工廠擁有四大制造工藝、質(zhì)量檢測系統(tǒng)、采用全球高標準、頂尖設(shè)備，保證產(chǎn)品的制造品質(zhì)，是中國目前在印尼投資最大的汽車制造基地。企業(yè)僅用了兩年時間，克服海外作業(yè)難度、融入當?shù)匚幕?，并帶動如：耐世特、曼胡默爾、寶鋼、五菱工業(yè)、凌云等一批國內(nèi)外知名零部件配套企業(yè)到印尼投資建廠，助力印尼地方經(jīng)濟發(fā)展，提供約3000個就業(yè)機會，促進印尼汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。。 印尼項目的實施進一步實現(xiàn)了上汽集團在建設(shè)"全球布局、跨國經(jīng)營、具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司"的道路上又邁出了里程碑式的一步。同時，上汽通用五菱在印尼的運作模式，實現(xiàn)了中國汽車企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)、品牌與產(chǎn)品、人力資源與團隊，業(yè)務運營及管理模式的全方位海外輸出，實現(xiàn)有競爭力的整車產(chǎn)品、低成本的運營模式、完整的供應鏈體系三大要素"組團出海"的創(chuàng)新模式，充分發(fā)揮了上汽通用五菱強大體系競爭力的溢出效應，為當?shù)貥I(yè)務長期健康發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 |
 |
| 歷三十二載征程，五菱品牌展翅海外。 值得一提的是，在印尼、中國兩國官員共同見證下駛出的首款產(chǎn)品——五菱Confero S的原型車，正是被國內(nèi)消費者愛稱為"秋名山神車"的五菱宏光。Confero意為"相聚"、"在一起"，表達了對印尼當?shù)匚幕瘍r值觀血脈親情、和睦團結(jié)的理解。。 1985年誕生的五菱品牌已經(jīng)走過了三十二載征程，旗下產(chǎn)品銷量超過1391萬輛，其中最重要的三款產(chǎn)品："五菱之光"定義了安全微車，被《福布斯》雜志譽為"地球上最重要的一款車"；"五菱榮光"成功開辟了"大微客"的新細分市場；"五菱宏光"開創(chuàng)了全新的緊湊型商務車細分市場。在我國，無論是鄉(xiāng)村還是城市，總能看到五菱之光、五菱榮光、五菱宏光等"神車"，既能載人又能拉貨的屬性讓五菱品牌產(chǎn)品廣受國人好評。。 在海外，五菱榮光、五菱宏光通過技術(shù)輸出，已經(jīng)實現(xiàn)了知識產(chǎn)權(quán)費由"繳"到"收"的轉(zhuǎn)變。2015年，上汽通用五菱代表中國提出的微車外噪標準得到了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會的通過，成為了中國汽車業(yè)界影響國際汽車法規(guī)的首例。。 不論是被網(wǎng)民定位為"為人民服務，并且只為人民服務"，還是網(wǎng)絡段子中上得了秋名山，修得了樓房漏水，玩的了"創(chuàng)世戰(zhàn)車"，亦或是現(xiàn)實生活中時常被豪車貼標，五菱品牌儼然已經(jīng)成了國人心目中最接地氣、深受喜愛的汽車品牌。。 依托于上汽集團的優(yōu)勢資源和股東方的大力支持，未來印尼工廠生產(chǎn)的五菱品牌產(chǎn)品還將逐步輻射至東盟國家，成為五菱品牌面向東盟的重要生產(chǎn)基地。這個起步于我國西南一隅的廣西地方品牌如今已經(jīng)走出國門，探索中國汽車品牌在海外的更多可能性。與此同時，股東方上汽集團也將在此過程中，依托國家戰(zhàn)略，緊緊抓住前所未有的發(fā)展機遇，努力集成全球優(yōu)勢資源，積極進行全球化布局。 |
 |
 |
 |
 |